Moderne Yachttechnik: Fortschritt oder Rückschritt?
Ein einfaches Beispiel aus der Praxis:
Wassermacher wie unsere Schenker Watermakers lassen sich mit nur zwei Tasten bedienen:
• Ein/Aus + Laufzeit
• Spül- und Reinigungszyklen
Mehr braucht es eigentlich nicht.
Natürlich gibt es aber auch Erweiterungen:
• kleine Displays für zusätzliche Informationen
• große Displays mit Sensorik (Druck, Salinität, Wartung)
Aber entscheidend ist:
👉 Die Basis bleibt einfach und zuverlässig.
⚠️ Gleichzeitig beobachte ich eine gegenteilige Entwicklung ➡️
Ich war kürzlich auf einer neuen Serienyacht.
Ich wollte einfach nur das Salonlicht einschalten.
Wie ging das??
Ich musste mich ab Bildschirm durch mehrere Menüs klicken; vorher das System starten und warten.
👉 1,5 Minuten, bis Licht da war.
Für mich völlig inakzeptabel.
❌ Der Denkfehler vieler Hersteller
Heute ist fast alles:
• vernetzt
• über Displays steuerbar
• visuell perfekt aufbereitet
Aber dabei wird oft vergessen:
👉 Nicht alles sollte digitalisiert werden.
✅ Meine klare Einordnung
Sicherheits- und Basisfunktionen gehören auf physische Schalter.
Dazu zählen:
• Innenbeleuchtung
• Navigationslichter
• Motorstart
• zentrale Bordfunktionen
Warum?
Weil es Situationen gibt, in denen du:
• nicht suchen willst
• nicht warten kannst
• nasse Hände hast
👉 Du musst sofort handeln können.
🧠 Wo digitale Systeme sinnvoll sind
Displays haben absolut ihre Berechtigung – z. B. bei:
• Wassermachern
• Klimaanlagen
• Energie- und Tankmonitoring
👉 Komfort darf digital sein.
👉 Sicherheit darf es nicht.
💡 Fazit
Viele Systeme wirken komplex und sind es aber nicht.
Und andere wirken komfortabel und sind es im entscheidenden Moment nicht.
Die entscheidende Frage ist nicht:
Was ist technisch möglich?
Sondern:
👉 Was ist im entscheidenden Moment zuverlässig bedienbar?
Wenn ich im Dunkeln für Basisfunktionen erst ein Menü suchen muss, ist das System falsch gebaut. Natürlich will man den technischen Fortschritt nutzen, aber KISS (keep it simple, stupid) hat noch nie geschadet. Erst recht nicht auf einer Segelyacht in einer stürmischen Nacht.
