EINE FAHRTENYACHT FÜR 100.000 €?? GIBT‘S SCHON
Ausschreibung eines Einsteigerbootes unter 100.000 Euro Aus aktuellem Anlass: Ich begrüße wirklich jede Idee und jedes Vorgehen von jedem Marktbegleiter, wenn es darum geht, mehr Leute aufs Wasser zu bekommen – insbesondere natürlich, wenn es um mein Lieblingsthema Segelyachten geht. Derzeit haben wir eine der größten und langanhaltenden Krisen, die sich natürlich auch auf den Yachtbau und Yachtkauf auswirkt. Davon sind alle Marktteilnehmer gleichermaßen betroffen. Es beginnt bei den Werften, bei denen der Verkauf von neuen Yachten
DAS PERFEKTE WACHSYSTEM
Das perfekte Wachsystem gibt es nicht. Aber es gibt das perfekte Wachsystem für DEINE Crew. Da viele Crews aber nur aus zwei Personen bestehen, muss man sich einige Gedanken mehr machen, wenn es erstmals auf und über den Atlantik geht. Hier mein System mit Begründung: Segel bei Nacht Wenn ich alleine im Cockpit bin und nur zu zweit segle, nutze ich statt Spinnaker einen Gennaker mit Bergeschlauch (alternativ geht natürlich auch die rollbare Variante). Beide Vorsegel kann ich aus dem
BIST DU AUSREICHEND TRAINIERT? – ICH FÜRCHTE NEIN
Und es geht hier nicht um körperliches oder Krafttraining. Es geht um Schlafroutine und Wachroutine an Bord. Viele Crews, die gerade jetzt ihre Langfahrt beginnen und Richtung Kanaren segeln, waren bisher ausgiebig auf Nord- und Ostsee unterwegs, manche auch im Mittelmeer. Sie segeln meist schon seit einigen Jahren zusammen und haben natürlich entsprechende Erfahrung. Viele kennen ihren Partner, mit dem sie unterwegs sind, seit Jahrzehnten. Über 90 Prozent der Crews, die auf Langfahrt gehen, bestehen nach wie
MIT 55 AUF WELTREISE ⛵️? VORSICHT, FALLE!
Krankenversicherung auf Langfahrt und Weltreise Eine mehrjährige Weltreise mit dem eigenen Schiff ist für viele Menschen ein großer Traum. Gerade wer sich mit Mitte 50 oder später auf eine solche Reise begibt, hat häufig lange darauf hingearbeitet. Die nautische Planung, die Finanzierung des Schiffes, die Route und die Versorgung unterwegs nehmen dabei viel Raum ein. Ein Thema wird dagegen erstaunlich häufig erst dann genauer betrachtet, wenn die Reise bereits begonnen hat: die Krankenversicherung. Dabei gehört der Krankenversicherungsschutz zu den Punkten,
TRINKWASSER AN BORD
Du schwimmst mit deiner Yacht umgeben von Milliarden Litern Wasser, und musst trotzdem sparsam mit Wasser umgehen?? Wasser an Bord – Verbrauch, Aufbereitung und Trinkwassererzeugung auf Segelyachten Viele unserer Kunden fragen sich, wie viel Wasser man an Bord eigentlich benötigt und wie man die Wasserversorgung auf einer Segelyacht sinnvoll plant. Gehen wir einmal von einer ganz normalen Seriensegelyacht im 10- bis 12-Meter-Segment aus. Diese Schiffsgröße ist nach wie vor eine sehr verbreitete Klasse für Urlaubsreisen, aber auch für
LATE SUMMER IS THE BEST TIME OF YEAR ON BOARD FOR MANY ⛵️
The peak of summer is over, the cruising areas are getting quieter, and peace is returning to the anchorages. For many, this is when the most enjoyable time of the year on board begins. And for more and more people, a yacht or houseboat is no longer just a holiday destination — it has become a home and workplace. To make that lifestyle work comfortably and sustainably, three technical areas are crucial: ⚡ 1. Energy – not just
DER SPÄTSOMMER IST FÜR VIELE DIE BESTE ZEIT AN BORD ⛵️
Der Hochsommer ist vorbei, die Reviere werden leerer und in den Ankerbuchten kehrt wieder Ruhe ein. Für viele beginnt jetzt die angenehmste Zeit des Jahres an Bord. Und für immer mehr Menschen ist die Yacht oder das Hausboot längst nicht mehr nur Urlaubsort, sondern Wohn- und Arbeitsplatz. Damit das dauerhaft funktioniert, sind drei technische Bereiche entscheidend: ⚡ 1. Energie – nicht nur für die Batterien 230 Volt mit ausreichender Leistung ist an Bord längst kein Luxus mehr. Laptop, Kaffeemaschine,
WAS?? 😳 JETZT SOLL ICH AUCH NOCH MEINE YACHT TEILEN???
Eignergemeinschaften bei Segelyachten Der gemeinsame Besitz einer Segelyacht ist grundsätzlich kein neues Modell. Gerade bei größeren Fahrtenyachten kann eine Eignergemeinschaft eine interessante Möglichkeit sein, die Anschaffungskosten und die laufenden Kosten auf mehrere Personen zu verteilen und gleichzeitig eine Yacht zu nutzen, die für den Einzelnen möglicherweise wirtschaftlich nicht sinnvoll wäre. Grundsätzlich muss man dabei zwischen einer privaten Eignergemeinschaft und professionellen Modellen des sogenannten Fractional Ownership unterscheiden. Bei einer privaten Eignergemeinschaft schließen sich beispielsweise zwei, drei oder vier
YACHT AS A SERVICE
Yacht as a Service: Warum Werften und Händler den Kunden endlich ganzheitlich sehen müssen 1. Die entscheidende Veränderung im Yachtgeschäft Die deutsche Segelyachtbranche steht vor einem grundlegenden Wandel. Die entscheidende Frage lautet nicht mehr: Wie verkaufen wir möglichst viele neue Yachten? Die entscheidende Frage lautet: Wie schaffen wir es, dass Menschen wieder gerne Eigentümer einer Yacht werden und den Besitz über viele Jahre als Bereicherung und nicht als zusätzliche Belastung empfinden? Denn genau hier liegt das Problem des heutigen Yachtbesitzes. Eine Segelyacht zu
EINE EIGENE SEGELYACHT KOSTET DICH JÄHRLICH 10 % IHRES ANSCHAFFUNGSPREISES
Kann man den Besitz einer Yacht mit Geld aufwiegen? Kann man den Besitz eines Bootes oder einer Yacht mit Geld aufwiegen oder die Kosten dafür tatsächlich berechnen? Das ist eine Frage, die uns immer wieder gestellt wird: Sollte ich mir ein Schiff kaufen – wegen A, B oder C? Ich bin mir sicher, dass sich jeder bei einer größeren Anschaffung irgendwann die Frage stellt, ob sich das Ganze am Ende auch rentiert. Das fängt beim Fahrrad an