Eine Windsteueranlage auf meiner Yacht
„Eine Windsteueranlage auf meiner Yacht?Das geht niemals – das hat mir sogar ein Fachmann bestätigt. Und Fachmänner irren niemals.“ Diesen Satz hören wir auf jeder Boatshow.Besonders oft, wenn es um offcenter oder an Katamaranen montierte Windsteueranlagen geht. Die Realität sieht glücklicherweise anders aus: 👉 Tausende Hydrovane-Kunden weltweit können nicht alle falsch liegen.👉 Ansonsten gäbe es ja gebrauchte Anlagen auf dem Markt.👉 Für nahezu jeden Yachttyp haben wir heute Referenzen und bewährte Lösungen – auch dort, wo es „angeblich
Trinkwasser an Bord
Trinkwasser an Bord: Vertrauen in die Qualität Die Frage nach der Trinkwasserqualität an Bord gehört zu den häufigsten Anliegen, mit denen wir in unserer täglichen Beratungspraxis konfrontiert sind. Viele Eigner sind unsicher, ob sie das Wasser aus dem Tank oder einem Wassermacher wirklich bedenkenlos trinken können – und ob es tatsächlich sauber genug ist. Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Yachten Zunächst muss unterschieden werden, ob es sich um eine werftneue oder um eine gebrauchte, eventuell ältere Yacht handelt: • Bei
Wasserversorgung auf Yachten – wie groß sollte ein Wassermacher sein?
💧 Viele Skipper:innen überlegen, eine Trinkwasseraufbereitungsanlage einzubauen, um am Ankerplatz unabhängig zu sein. Doch der größte Wasserverbrauch an Bord ist nicht das Trinken – sondern Duschen 🚿. 👉 Praxis-Tipp: • Notiere eine Woche lang euren Wasserverbrauch oder rechne ihn über die Tankgröße hoch. • Teile den täglichen Bedarf durch 3 – das ergibt die empfohlene Stundenleistung des Wassermachers. • So läuft er täglich ca. 3 Stunden, wird regelmäßig gespült und hält deutlich länger. 🔹 Durchschnittswerte: • 70–100 l/h für eine Familienyacht • 100–200 l/h für Charter-Katamarane 💡 Mit
DIE MEISTEN SEGLER BERECHNEN IHREN LIEGEPLATZ KOMPLETT FALSCH
Und genau deshalb zahlen sie am Ende hunderte Euro zuviel – oder nutzen ihr Boot kaum. Ich sehe das immer wieder bei unseren Kunden: 👉 Alle diskutieren über den Liegeplatzpreis 👉 Niemand rechnet die echte Nutzung durch ⚓ Hier die unbequeme Wahrheit: Ein „günstiger“ Liegeplatz ist oft der teuerste. Warum? Weil er dich Zeit, Lust und Wochenenden kostet. ⛽ 1. Die versteckte Kostenfalle: Anfahrt Beispiel Berlin → Ostsee: * 🚗 2,5–3 Stunden einfache Strecke * ⛽ 80–160 € Sprit pro Fahrt * 🕒 ein halber Tag Wochenende
Moderne Yachttechnik: Fortschritt oder Rückschritt?
Ein einfaches Beispiel aus der Praxis: Wassermacher wie unsere Schenker Watermakers lassen sich mit nur zwei Tasten bedienen:• Ein/Aus + Laufzeit• Spül- und Reinigungszyklen Mehr braucht es eigentlich nicht. Natürlich gibt es aber auch Erweiterungen:• kleine Displays für zusätzliche Informationen• große Displays mit Sensorik (Druck, Salinität, Wartung) Aber entscheidend ist:👉 Die Basis bleibt einfach und zuverlässig. ⚠️ Gleichzeitig beobachte ich eine gegenteilige Entwicklung ➡️ Ich war kürzlich auf einer neuen Serienyacht.Ich wollte einfach nur das Salonlicht einschalten. Wie ging das?? Ich musste mich
WIE LANGE WILLST DU NOCH WARTEN???
Glaubst du wirklich, dass sich in den nächsten Monaten oder ein, zwei Jahren alles grundlegend verbessert? Dass Energiepreise wieder deutlich sinken, Steuern zurückgehen und die finanzielle Lage planbarer wird? Ich sehe das anders. Selbst wenn sich geopolitische Spannungen legen, bleiben viele strukturelle Herausforderungen bestehen: steigende Kosten, anhaltender Inflationsdruck und eine Zukunft, die immer schwerer kalkulierbar wird. Und genau hier wird es spannend. Denn während du wartest, passiert Folgendes: Dein Geld verliert an Wert.📉Die Dinge, die du dir später leisten willst,
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Houseboat technical support group
Many of our customers build their own houseboats and want to know the technical details of the equipment they are buying. With our experience in over 200 houseboat projects of all sizes, and thanks to our extensive network of experts, we can quickly and clearly answer all your questions, helping you avoid costly mistakes. You can also find help on our houseboat technical support group on Facebook, to which you are cordially invited: https://www.facebook.com/groups/411938283340210/
Help is never far away
Every skipper has experienced it: No sooner has a trip begun then some minor, and sometimes major, technical problem occurs. For quick and clear help, we offer our new tom logisch helpline. Here, you can leave a message briefly describing your problem, and tom logisch will promptly get back to you with a suitable solution. Of course, this tom logisch service is free of charge for all customers.